Los auxiliares de vuelo de Sun Country votan para autorizar una huelga

Los auxiliares de vuelo de Sun Country Airlines han autorizado una huelga, pero no hagan planes de viaje alternativos todavía.

Aunque la huelga está autorizada, no significa que vaya a seguir adelante. Se requieren muchos pasos, incluida la ruptura de las negociaciones actuales, antes de que pueda comenzar una huelga.

Las negociaciones con la aerolínea con sede en Minneapolis han estado en proceso durante casi cinco años. Ahora, la Hermandad Internacional de Camioneros Local 120, que representa a poco menos de 560 auxiliares de vuelo de Sun Country, dice que el 99% de los empleados elegibles han votado a favor de la autorización, lo que presiona a la aerolínea para que llegue a un acuerdo.

"Votamos a favor de la huelga por una sencilla razón: Sun Country está alargando el proceso de negociación y estamos hartos. Estamos luchando por el contrato que nos merecemos", dijo Tanya DeVito, una auxiliar de vuelo de Sun Country, en una declaración. "Esperamos que nos traigan un paquete económico sólido en la sesión de mediación de septiembre, o llevaremos esto al siguiente nivel".

Los empleados dicen que siguen trabajando con una escala salarial acordada en 2016, establecida en una enmienda a un contrato de 2014. El 31 de diciembre de 2019, el convenio colectivo volvió a ser modificable. Se llegó a un acuerdo provisional en 2023, pero el 96% de los miembros del sindicato votaron en contra del contrato.

El sindicato señala que Sun Country alcanzó los 1.000 millones de dólares en ingresos por primera vez el año pasado. En el primer trimestre de 2024, la empresa informó de 311 millones de dólares en ingresos, un aumento con respecto al primer trimestre de 2023.

“El director ejecutivo de Sun Country, Jude Bricker, dijo a los accionistas el año pasado que ganaron mucho dinero gracias a su ‘modelo de negocio único’. Eso es lo más ridículo que he oído en mi vida”, dijo Chris Riley, agente comercial del Local 120. “Esta compañía está ganando más dinero que nunca porque está estafando a su fuerza laboral”.

Los auxiliares de vuelo de la aerolínea comienzan con un salario de 21,53 dólares por hora y pueden llegar a cobrar hasta 53,56 dólares por hora con más de 30 años de experiencia. Sin embargo, eso todavía los deja por debajo de otras aerolíneas de bajo coste, según el sindicato.

Los funcionarios de Sun Country dicen que la autorización no afectará a los viajeros en el corto plazo. "Estamos seguros de que se llegará a un acuerdo que los auxiliares de vuelo de Sun Country estarán orgullosos de apoyar y que respaldará el futuro de nuestra aerolínea", dijo la aerolínea.

Dado que la autorización involucra a una aerolínea, deben darse muchos pasos antes de que se pueda convocar una huelga. Eso incluye esta autorización, que el sindicato notifique al público y la aprobación del gobierno federal. Las negociaciones de septiembre tendrían que chocar contra un muro antes de que pudiera comenzar un período de reflexión de 30 días, después del cual el sindicato podría convocar una huelga.