Policía estatal es acusado en accidente que mató a adolescente latina de Owatonna, Minnesota

El agente de la Patrulla Estatal de Minnesota (MSP), Shane Roper, enfrenta cargos penales en relación con el accidente de tres vehículos que mató a Olivia Flores, de 18 años, en una concurrida intersección afuera del Apache Mall de Rochester en mayo.

La Oficina del Fiscal del Condado de Olmsted acusó el martes a Roper de homicidio involuntario en segundo grado y homicidio vehicular criminal en relación con la muerte de Flores, así como de cinco cargos de operación vehicular criminal, un cargo de conducción imprudente y un cargo de conducción imprudente en conexión con el otras lesiones sufridas.

Flores, quien se graduaría de Owatonna High School en junio, era pasajero en uno de los vehículos involucrados en el accidente del 18 de mayo cerca de la intersección de Southwest Memorial Parkway y Southwest 12th Street.

Los cargos presentados el martes alegan que Roper participó en un patrón de conducción imprudente mientras estaba en servicio, incluso en un momento iba a 135 mph sin que sus luces y sirenas estuvieran activadas el mismo día del accidente.

Los investigadores también encontraron que Roper había estado involucrado en cuatro choques anteriores en su vehículo patrulla, según los cargos.

“El oficial Roper, violando su deber de manera tan grosera, causó la muerte de una joven que celebraba su inminente graduación de la escuela secundaria. Varias personas más sufrieron heridas graves", afirmó el martes el fiscal del condado de Olmsted, Mark Ostrem.

Continuó: "El conductorde Roper violó los valores fundamentales de la Patrulla Estatal. Como ocurre con cualquier otra persona que conduce imprudentemente y sin tener en cuenta las reglas de tránsito muy básicas, la conducta del Sr. Roper no puede ser tolerada".

Según la denuncia penal, Roper estaba siguiendo a un conductor del que sospechaba que había cometido una infracción de tráfico menor cuando ocurrió la colisión.

Los cargos afirman que Roper aceleraba excesivamente en los momentos previos al accidente, viajando a 83 mph en una zona de 40 mph hasta 1,4 segundos después del impacto, sin que se activaran sus luces ni sirenas.

Los testigos dijeron a los investigadores que el accidente ocurrió "en un abrir y cerrar de ojos" y uno describió el coche patrulla que se aproximaba como "volando".

El Ford Focus, del cual Flores era pasajero, intentaba pasar por la intersección cuando fue chocado por el vehículo de la patrulla.El impacto provocó que ambos vehículos chocaran contra un Toyota Rav 4, hiriendo a dos ocupantes.

Dos de los ocupantes supervivientes del Ford Focus y un pasajero del equipo, llamado "acompañante", sufrieron heridas.

En una entrevista con los investigadores varias semanas después del accidente, Roper supuestamente afirmó que estaba intentando "cerrar la brecha" entre su patrulla y el conductor que sospechaba que estaba violando el código de tránsito.

"Sin embargo, Roper dijo que no se trataba de una persecución activa", afirma la denuncia.

Los investigadores revisaron los registros disciplinarios de Roper y descubrieron que había estado involucrado en cuatro choques anteriores en su vehículo patrulla debido a una conducción distraída o a velocidad excesiva.